Классификация грузового автотранспорта

На сегодняшний день не существует единой классификации грузового автотранспорта. Это объясняется тем, что для удобства пользования в их основу могут ложиться различные критерии. Так, например, выделяют следующие классификации: 

1. По количеству осей

• двухосные
• трехосные
• четырехосные
• пятиосные и более

 

2. По осевым нагрузкам (на наиболее загруженную ось)

• до 6 т включительно
• свыше 6 т

 

3. По соотношению общего числа колес и числа ведущих колес (так называемая «колесная формула»)

• 4х2 – двухосный автомобиль с одной ведущей осью
• 4х4 – двухосный автомобиль с обеими ведущими осями
• 6х6 – трехосный автомобиль со всеми ведущими осями
• 6х4 – трехосный автомобиль с двумя ведущими осями

Первая цифра в формуле – это число колес автомобиля, вторая – число ведущих колес. Каждое из сдвоенных ведущих колес считается за одно колесо.

Кран монтажный гусеничный

4. По типу шасси

• колёсные
• гусеничные

 

5. По составу

• одиночное транспортное средство
• автопоезд в составе прицепа или полуприцепа

 

6. По типу двигателя

• бензиновые
• дизельные

 

Классификация автомобилей по типу водительского удостоверения

Список оснований для классификаций может быть изменен или продолжен. Например, достаточно востребованной является классификация автомобилей по типу водительского удостоверения («водительских прав»), необходимого для управления тем или иным транспортным средством при осуществлении грузоперевозок:

• Автомобиль категории D

  Категория В – автомобиль, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг либо автомобиль, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а общая разрешенная максимальная масса такого состава не превышает 3 500 кг.
• Категория С - автомобили, за исключением относящихся к категории D, разрешенная максимальная масса которых превышает 3 500 кг.
• Категория D - автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя; автомобиль категории D, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 кг;
• Категория ВЕ - автомобиль категории В, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг и превышает массу автомобиля без нагрузки; автомобиль категории В, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг, а общая разрешенная максимальная масса такого состава превышает 3 500 кг;
• Категория СЕ - автомобиль категории С, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг;
• Категория DE - автомобиль категории D, сцепленный с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 кг.

 

---

Национальные классификационные системы 

Американская классификация

Существуют также национальные системы классификаций, довольно существенно отличающиеся друг от друга. Так, американская классификация грузовых автомобилей основывается на размере разрешённой максимальной массы и включает в себя 8 основных классов, каждый из которых может подразделятся на подклассы: 1 класс - от 0 до 2722 кг, 2 класс - от 2723 до 4536 кг, 3 класс – от 4537 до 6350 кг, 4 класс - от 6351 до 7257 кг, 5 класс – от 7258 до 8845 кг, 6 класс – от 8846 до 11793 кг, 7 класс – от 11 794 до 14969 кг, 8 класс – от 14 969 кг и выше. Классы 1, 2 и 3 - это легкие грузовики; 4, 5 и 6 - грузовики средней грузоподъемности, 7 и 8 - большегрузные автомобили.

Европейская классификация

В основе европейской классификации грузовиков лежит критерий грузоподъемности:

• особо малой грузоподъёмности - до 1 тонны;
• малой грузоподъёмности - 1-2 тонны; 
• средней грузоподъёмности - 2-5 тонны; 
• большой грузоподъёмности - свыше 5 тонн; 
• особо большой грузоподъёмности (внедорожный автомобиль) - свыше предела, установленного дорожными габаритами и весовыми ограничениями автомобиля.

 

Российская классификация

Близкой к ней, но не идентичной, является российская версия классификации грузовых автомобилей. В связи с тем, что данный вариант классификации является наиболее запрашиваемым на отечественных просторах интернета, особенно при запросах, связаных с междугородними перевозками, рассмотрим его подробнее, основываясь на конкретных примерах.

1) Легкий класс грузовиков (грузоподъемность - до 1 т.)

---

Самые легкие фургоны (грузоподъемность – до 450 кг):

---

 

ЗАЗ-1102	Renault Clio Van
Ford-Fiesta Van

---

Легкие фургоны:

---

 

Иж-2715	Ford-Fiesta Courrier

---

Легкие пикапы: 

---

 

Иж-27151	АЗЛК-2335
Fiat-Fiorino	Renault Kangoo

---

 

2) Среднетоннажные грузовики (грузоподъемность - от 1,5 до 6 т).  

---

Эта линейка грузовиков наиболее широко представлена:

---

 

ГАЗ-3307	ГАЗ-3308 («Садко»)
ГАЗ-3309	ГАЗ-3310 («Валдай»)
ЗИЛ "Кентавр"	ЗИЛ "Тапир"
КАМАЗ-4308	ЗиЛ-130
ЗиЛ-131	АМУР-4346
МАЗ-4370 («Зубренок»)	FAW 1031
Mercedes-Benz-100D	FIAT-Ducato
Peugeot-Boxer	Mercedes-Benz-208D
Ford-Transit	IVECO-TurboDaily
Mercedes-Benz-410	ГАЗ-3302 «Соболь»

---

 

3) Тяжелые грузовики (грузоподъемность - от 6 до 16 т): 

---

 

КАМАЗ-5308	DAF XF105
Камаз-65117	Камаз 6460
КАМАЗ 4911	КАМАЗ 5460
Краз-256Б1

---

 

4) Сверхтяжелые грузовики (грузоподъемность – свыше 16 т): 

---

 

МАЗ 5440А9	Volvo FH16
MAN TGX V8	LIEBHERR T282B
БелАЗ	Caterpillar

 

Классификация по типу кузова

Не менее популярной в России и на бывшем постсоветском пространстве является классификация серийных грузовых автомобилей по типу кузова. При этом учитывается назначение грузовика: транспортный (только для перевозки грузов) и специальный (являются носителями спецоборудования).

---

Классификация транспортных грузовиков:

---

 

Борт	Тент-полуприцеп
Рефрижератор-полуприцеп	Автосцепка (седельный тягач, автопоезд)
Jumbo	Контейнеровоз
Автоцистерна	Автовоз
Зерновоз	Самосвал
Лесовоз	Тягач
Шасси

---

 

Классификация грузовой спецтехники:

---

 

Мусоровоз	Бетоновоз-миксер
Автовышка	Эвакуатор
Снегоуборщик	Манипулятор
Бурильная машина